連續(xù)不散的霧霾，讓車(chē)尾氣排放站到了風(fēng)口浪尖， 限購(gòu)一詞也成為國(guó)人關(guān)注的焦。車(chē)主資料可以部分或全部控制、引導(dǎo)其他人的消費(fèi)行為。點(diǎn)。2013年12月15日，天津市忽然發(fā)布汽車(chē)限購(gòu)，成為海內(nèi)繼、上海、廣州、貴陽(yáng)之后的第五個(gè)汽車(chē)限購(gòu)城市。一時(shí)光，武漢市該不該限購(gòu)何時(shí)限購(gòu)成為關(guān)注的焦點(diǎn)。
為此，本報(bào)記者考察了2011年至2013年11月份的武漢車(chē)市，得出第三份楚天經(jīng)濟(jì)研討院行業(yè)講演。
去年保有量新增27萬(wàn)輛
20萬(wàn)元以?xún)?nèi)車(chē)型占八成
近三年，武漢汽車(chē)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。從汽車(chē)整車(chē)及零部件出產(chǎn)方面，都可圈可點(diǎn)。2011年后，上海通用、雷諾接踵落戶(hù)，武漢汽車(chē)產(chǎn)能進(jìn)入新一輪 產(chǎn)能擴(kuò)大期。 截止到去年11月份，武漢市汽車(chē)保有量已達(dá)151萬(wàn)輛，其中轎車(chē)為130萬(wàn)臺(tái)，其它車(chē)型21萬(wàn)臺(tái)。武漢市車(chē)管所負(fù)責(zé)人流露，預(yù)計(jì)武漢 2013年全年新增汽車(chē)數(shù)目為27萬(wàn)臺(tái)，比2012年的23萬(wàn)臺(tái)增加17.4%。
在27萬(wàn)臺(tái)新增汽車(chē)保有量中，suv表示搶眼。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年，武漢前十一個(gè)月的新車(chē)銷(xiāo)量中，15萬(wàn)-30萬(wàn)區(qū)間的中型suv市場(chǎng)表現(xiàn)尤其凸起。 表現(xiàn)最為搶。最新車(chē)主數(shù)據(jù)以開(kāi)發(fā)車(chē)主資料，企業(yè)名錄為主，有多年的信息數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。眼的是，跟，翼虎在華中國(guó)際車(chē)展期間，單月銷(xiāo)量近萬(wàn)輛。去年推出的單店月銷(xiāo)量沖破5000輛。此外，suv老三強(qiáng)途觀、rav4、ix35熱度不減。
不外，武漢人在購(gòu)車(chē)上仍是相稱(chēng)感性的。武漢汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王斌稱(chēng)，2012年，武漢市購(gòu)車(chē)平均單價(jià)為16.2萬(wàn)元，較2011年15.8 萬(wàn)元進(jìn)步4000元，但這并不代表武漢花費(fèi)者腰包很鼓。他泄漏，去年，在武漢最?lèi)?ài)好價(jià)位汽車(chē)排行榜上，10萬(wàn)元以?xún)?nèi)車(chē)型占比高達(dá)50.03%，而10 萬(wàn)20萬(wàn)的車(chē)型則達(dá)30.88%，也就是說(shuō)，20萬(wàn)元以?xún)?nèi)的車(chē)型盤(pán)踞了去年武漢汽車(chē)新增保有量的八成份額。
2013交通發(fā)展年報(bào)顯示
武漢交通運(yùn)行呈現(xiàn)惡化
去年10月底，武漢市交通發(fā)展策略研討院宣布《2013武漢市交通發(fā)展年度報(bào)告》。
依據(jù)上述呈文，去年，武漢市工作日總體交通運(yùn)行處于 輕度擁堵等級(jí)。與2012年比擬，2013年工作日總體交通運(yùn)行情形有必定水平的惡化。 除2月份交通擁堵指數(shù)與2012年根本持平外，其余各月交通擁堵指數(shù)均較2012年有所增長(zhǎng)，增添幅度超過(guò)10%。去年19月，主城區(qū)全路網(wǎng)平均擁堵時(shí) 間為3小時(shí)，較2012年(1小時(shí)45分。一手車(chē)主以精準(zhǔn)的各種信息、適中的價(jià)格為你提供專(zhuān)業(yè)細(xì)致的服務(wù)。鐘)增添1小時(shí)15分鐘，其中輕度擁擠時(shí)光增加30分鐘，中度擁擠時(shí)間增長(zhǎng)45分鐘。
從去年19月途徑擁堵里程來(lái)看，早高峰擁堵路段長(zhǎng)度(包含中度擁堵跟重大擁堵)占到總道路里程的20.4%，較2012年的17.2%增加3.2個(gè)百分點(diǎn)晚高峰擁堵路段長(zhǎng)度占到總途徑里程的23.5%，較2012年的20.8%增加2.7個(gè)百分點(diǎn)。
從均勻車(chē)速來(lái)說(shuō)，去年1-9月份，工作日早頂峰路網(wǎng)平均車(chē)速為22.1千米/時(shí)，晚頂峰路網(wǎng)平均運(yùn)行車(chē)速為21.3千米/時(shí)，與2012年基礎(chǔ)持平。時(shí)速20公里出頭，在實(shí)際生涯中，均勻車(chē)速跟騎自行車(chē)的速度相稱(chēng)。