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　今后，外地旅客坐高鐵來(lái)漢，從武漢火車站前往天河機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)乘飛機(jī)，或者乘飛機(jī)來(lái)漢，從天河機(jī)場(chǎng)前往武漢火車站換乘高鐵，將會(huì)越來(lái)越方便了。昨日，記者從武漢市交委獲悉，本月20日左右，武漢將在現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)大巴的基礎(chǔ)上，開(kāi)通連接武漢火車站和天河機(jī)場(chǎng)的“空鐵快線”。

　　前期基本半小時(shí)發(fā)一班

　　與高鐵及國(guó)際航班對(duì)接

　　據(jù)了解，“空鐵快線”將實(shí)行密集發(fā)班的運(yùn)營(yíng)方式，前期投入40個(gè)對(duì)開(kāi)班次，約半小時(shí)一班，實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)公交化”，比現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)大巴發(fā)車間隔時(shí)間提高一倍。班次時(shí)間與高鐵及國(guó)際航班對(duì)接，確保首末班旅客均可乘坐上“空鐵快線”。后期視運(yùn)行情況，可能會(huì)增加到100個(gè)班次，完全“公交化”運(yùn)行，基本保證旅客隨到隨走。

　　另外，“空鐵快線”單邊運(yùn)行時(shí)間約70分鐘，全程45公里，票價(jià)37元，其中天河機(jī)場(chǎng)至徐東區(qū)間票價(jià)32元，徐東站至武漢站區(qū)間票價(jià)10元，團(tuán)體票有優(yōu)惠。

　　目前，武漢火車站與天河機(jī)場(chǎng)之間直接對(duì)開(kāi)的機(jī)場(chǎng)大巴每天只有8個(gè)對(duì)開(kāi)班次。從天河機(jī)場(chǎng)開(kāi)往武漢火車站的班次分別為：上午10:30、11:30，下午2:00、3:00；從武漢火車站開(kāi)往天河機(jī)場(chǎng)的班次分別為：中午12:00、1:00，下午4:00、5:00。也就是說(shuō)，如果旅客錯(cuò)過(guò)了這幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)，要想從武漢站到機(jī)場(chǎng)或者從機(jī)場(chǎng)到武漢站，就只能選擇轉(zhuǎn)車或者其它運(yùn)輸方式了。

　　中途設(shè)立多個(gè)停靠站

　　方便乘客在市內(nèi)上下

　　“空鐵快線”的運(yùn)行線路與現(xiàn)有的機(jī)場(chǎng)大巴有所不同。在武漢火車站與天河機(jī)場(chǎng)之間運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)大巴，其線路基本在二環(huán)與三環(huán)線上運(yùn)行，中間除徐東一個(gè)�？奎c(diǎn)外，在武漢市區(qū)再?zèng)]有別的�？奎c(diǎn)，旅客如果乘機(jī)場(chǎng)大巴到市內(nèi)，或者想從市內(nèi)中途乘車，都很不方便。而“空鐵快線”線路則像公交車一樣，在中途設(shè)立多個(gè)停靠站點(diǎn)，其走向?yàn)椋禾旌訖C(jī)場(chǎng)—常青路—發(fā)展大道—長(zhǎng)江二橋—徐東大街—友誼大道—武漢站。

　　同時(shí)，“空鐵快線”將為高端旅客提供VIP服務(wù)，做好“航空優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的延伸。服務(wù)員可提供雙語(yǔ)服務(wù)（普通話和英語(yǔ)），主動(dòng)為旅客存放行李，發(fā)放免費(fèi)報(bào)紙、地圖，并為旅客提供市內(nèi)酒店及旅游景點(diǎn)門(mén)票預(yù)訂、動(dòng)車票購(gòu)買及換登機(jī)牌等超值服務(wù)。

　　據(jù)介紹，與機(jī)場(chǎng)大巴一樣，“空鐵快線”依然由省客集團(tuán)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)。該集團(tuán)在武漢三鎮(zhèn)現(xiàn)擁有7家客運(yùn)站，其中金家墩客運(yùn)站、宏基客運(yùn)站、楊春湖客運(yùn)換乘中心緊鄰三大火車站，為“空鐵快線”的實(shí)施提供了有利條件。