時(shí)間:2013-09-24 來(lái)源:武漢網(wǎng)whw.cc 作者:whw.cc 我要糾錯(cuò)
武漢網(wǎng)whw***消息 1個(gè)月內(nèi)公布合格電動(dòng)自行車(chē)車(chē)型;明年10月起,武漢禁行超標(biāo)電動(dòng)車(chē)
時(shí)速不超過(guò)20公里,要有騎行功能……今年10月15日起,武漢將全面實(shí)行電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo),武漢三環(huán)線(含)以內(nèi)區(qū)域禁止銷(xiāo)售“超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)”,明年10月1日起,全市逾72萬(wàn)輛電動(dòng)自行車(chē)臨時(shí)號(hào)牌(黃牌)作廢,不得上路行駛。
昨日,武漢市交管、質(zhì)監(jiān)、工商、經(jīng)信委等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)管理的通告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通告》),重拳整治電動(dòng)車(chē),通告將于今年10月15日起正式實(shí)施。
最大時(shí)速不能超過(guò)20公里
《通告》對(duì)武漢市行政區(qū)域內(nèi),可以上牌的電動(dòng)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)做出了清楚的規(guī)定:最大時(shí)速不能超過(guò)20公里,整車(chē)重量不能超過(guò)40公斤,電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率不能大于240瓦,蓄電池標(biāo)稱(chēng)電壓不能超過(guò)48伏,前后輪中心軸不能大于1200毫米,并且要具備騎行功能和超速斷電裝置。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)車(chē)速度降低,而且不能帶人。不符合以上標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)都被列為“超標(biāo)車(chē)”,被納入機(jī)動(dòng)車(chē)(摩托車(chē))進(jìn)行管理。
武漢市交管局副局長(zhǎng)許錦華說(shuō),對(duì)準(zhǔn)予登記上牌的電動(dòng)自行車(chē),由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)核發(fā)長(zhǎng)期號(hào)牌,即白牌。對(duì)于“超標(biāo)車(chē)”,不予上牌,沒(méi)有牌照就不能上路行駛。
若超標(biāo)車(chē)上路行駛,將因無(wú)牌及無(wú)證駕駛,被處15日以下拘留,1000元以下罰款,并扣留車(chē)輛。
黃牌明年10月起作廢
《通告》還規(guī)定,明年10月1日起,已經(jīng)領(lǐng)取臨時(shí)號(hào)牌(黃牌)的電動(dòng)自行車(chē),按照《武漢市電動(dòng)自行車(chē)管理暫行辦法》的相關(guān)規(guī)定,臨時(shí)號(hào)牌(黃牌)作廢,不得上路行駛。
10月15日起,三環(huán)線(含)以內(nèi)區(qū)域禁止銷(xiāo)售“超標(biāo)車(chē)”,所有立交橋、高架路、過(guò)江橋梁及隧道、地下通道全天禁止電動(dòng)自行車(chē)通行(設(shè)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的除外)。
禁止改裝電動(dòng)自行車(chē),禁止加裝陽(yáng)傘、頂篷、座椅等妨礙交通安全的裝置。禁止偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧、變(cè)斓碾妱?dòng)自行車(chē)號(hào)牌、登記證、行駛證。駕駛電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)當(dāng)遵守交通安全法律法規(guī),不得非法營(yíng)運(yùn)、違法載人、闖紅燈、走禁行線、逆向行駛、占用快車(chē)道。
新目錄公布后,達(dá)標(biāo)車(chē)可上白牌
2011年4月,武漢市政府法制辦、市公安局交管局向社會(huì)公布《武漢市電動(dòng)自行車(chē)管理暫行辦法》(征求意見(jiàn)稿),廣泛征求市民意見(jiàn),并于同年6月17日開(kāi)始實(shí)施。
不久后,武漢市質(zhì)監(jiān)部門(mén)發(fā)布首批合格電動(dòng)自行車(chē)目錄,同時(shí),規(guī)定經(jīng)銷(xiāo)商須公示目錄,并告知市民購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛可否上牌。時(shí)隔兩年,武漢市電動(dòng)車(chē)數(shù)量已接近百萬(wàn)輛,而之前發(fā)布的目錄中有些車(chē)輛已經(jīng)超標(biāo)。
武漢市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,將在1個(gè)月內(nèi)更新《電動(dòng)自行車(chē)登記上牌合格目錄》,2011年公布的達(dá)標(biāo)車(chē)型有138種,但這次更新的目錄將比之前數(shù)量大為減少。
約兩個(gè)月前,交管局暫停給電動(dòng)車(chē)上牌,新目錄公布后,市民購(gòu)買(mǎi)的達(dá)標(biāo)電動(dòng)車(chē),可到交管局上白牌。
■本報(bào)記者 黃敏 通訊員 吳培勇 李佳
四問(wèn)電動(dòng)車(chē)新規(guī)
到明年10月1日,黃牌電動(dòng)車(chē)該怎么辦?通告開(kāi)始實(shí)施后,超標(biāo)電動(dòng)車(chē)上路該如何處罰……昨日,就市民關(guān)心的問(wèn)題,武漢市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人作出了解答。
問(wèn):目前,武漢市登記在冊(cè)的黃牌電動(dòng)車(chē)約有72萬(wàn)輛,到明年10月1日,這些電動(dòng)車(chē)將不能上路,電動(dòng)車(chē)該如何處理?
答:這些電動(dòng)車(chē)還是市民的私有財(cái)產(chǎn),可賣(mài)到武漢市外能通行超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的地方。
問(wèn):目前,近4成交通事故與電動(dòng)車(chē)有關(guān)。禁止超標(biāo)電動(dòng)車(chē)上路,能否降低交通事故發(fā)生率?
答:能,車(chē)子跑不快,不能帶人,交通事故發(fā)生率自然就會(huì)降低。
問(wèn):如何保證超標(biāo)電動(dòng)車(chē)不上路?
答:對(duì)無(wú)摩托車(chē)駕駛證駕駛無(wú)牌無(wú)證“超標(biāo)車(chē)”的,可扣車(chē),以“無(wú)證駕駛”處15日以下行政拘留,并處1000元罰款;有摩托車(chē)駕駛證的,以“駕駛無(wú)牌機(jī)動(dòng)車(chē)”處200元罰款,記12分;違反禁令標(biāo)志(走禁行線)的,可處100元罰款,記3分,其他交通違法可參照機(jī)動(dòng)車(chē)的處罰標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
問(wèn):有些電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商制作、販賣(mài)假車(chē)牌,如何處罰?
答:對(duì)偽造電動(dòng)自行車(chē)牌證的源頭窩點(diǎn)、大量倒賣(mài)偽造電動(dòng)自行車(chē)牌證的經(jīng)營(yíng)者,以“偽造、買(mǎi)賣(mài)國(guó)家機(jī)關(guān)證件罪”依法追究刑事責(zé)任。對(duì)偽造電動(dòng)自行車(chē)牌證,或買(mǎi)賣(mài)、使用偽造電動(dòng)自行車(chē)牌證,尚不構(gòu)成犯罪的,依據(jù)《治安管理處罰法》處15日以下拘留,并處1000元以下罰款。
電動(dòng)自行車(chē)處罰標(biāo)準(zhǔn)
違法行為 | 處罰金額(元) | 其他措施 |
從事載客營(yíng)運(yùn) | 3000 | 扣車(chē) |
偽造牌證或買(mǎi)賣(mài)、使用偽造牌證尚不構(gòu)成犯罪的 | 1000 | 15日以下拘留,扣車(chē) |
非法安裝陽(yáng)傘、頂棚等非法改裝 | 50 | 責(zé)令改正,扣車(chē) |
違反禁令標(biāo)志通行橋隧(走禁行線) | 50 | 拒罰可扣車(chē) |
無(wú)牌無(wú)證 | 50 | 扣車(chē) |
使用其他電動(dòng)自行車(chē)牌證 | 50 | 扣車(chē) |
違法載人 | 50 | 拒罰可扣車(chē) |
違反交通信號(hào)指示 | 20 | 拒罰可扣車(chē) |
逆向行駛 | 20 | 拒罰可扣車(chē) |
不在規(guī)定的地點(diǎn)停放 | 20 | 拒罰可扣車(chē) |
不在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛或不靠右行駛,亂穿機(jī)動(dòng)車(chē)道 | 20 | 拒罰可扣車(chē) |
生產(chǎn)新產(chǎn)品或者轉(zhuǎn)型
黃鶴電動(dòng)車(chē)是武漢電動(dòng)車(chē)本土品牌。昨日,黃鶴電動(dòng)車(chē)公司負(fù)責(zé)人王先生坦言,武漢市禁止超標(biāo)電動(dòng)車(chē)上路,將對(duì)公司帶來(lái)很大的影響,“目前,公司的電動(dòng)車(chē)主要在省內(nèi)銷(xiāo)售,1/3的市場(chǎng)在武漢市,消費(fèi)者買(mǎi)得多的也是超標(biāo)電動(dòng)車(chē)。”
王先生表示,目前該公司還沒(méi)拿出具體的措施來(lái)應(yīng)對(duì)這一變化,但正在尋求往別的領(lǐng)域發(fā)展。
圣寶龍電動(dòng)車(chē)有限公司是武漢本土最大的電動(dòng)車(chē)企業(yè),該公司董事長(zhǎng)翁增斌介紹,武漢的市場(chǎng)銷(xiāo)量占到公司在全國(guó)銷(xiāo)量的30%,《通告》出臺(tái),肯定會(huì)對(duì)公司帶來(lái)影響,但出于交通安全和保護(hù)市場(chǎng)考慮,公司將按照新的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整產(chǎn)品。
翁增斌表示,不少生產(chǎn)廠商在謀劃新產(chǎn)品或者轉(zhuǎn)型。據(jù)了解,省內(nèi)類(lèi)似圣寶龍的大廠,多選擇開(kāi)發(fā)小型電動(dòng)折疊車(chē)、電動(dòng)四輪車(chē)等產(chǎn)品。
希望市民接受新標(biāo)準(zhǔn)
28歲的劉輝(化名)在司門(mén)口開(kāi)了一家圣寶龍電動(dòng)車(chē)店,店里擺著100多臺(tái)電動(dòng)車(chē),達(dá)標(biāo)的電動(dòng)車(chē)只有10來(lái)臺(tái)。
劉輝介紹,店里一個(gè)月能賣(mài)出100臺(tái)左右的電動(dòng)車(chē),大部分都是超標(biāo)的,達(dá)標(biāo)的賣(mài)不到10臺(tái),“達(dá)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)充一次電,就跑20公里左右,此前在武漢的市場(chǎng)非常小。”
劉輝坦言,他的店子可能就要關(guān)門(mén)了。不過(guò),他還認(rèn)為,如果武漢市民都接受新型的電動(dòng)車(chē),這個(gè)市場(chǎng)的前景還會(huì)很廣闊。
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