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              廣深高鐵26日開通 武漢至深圳5小時(shí)最低票價(jià)540元

              時(shí)間:2011-12-27  來源:武漢網(wǎng)whw.cc  作者:whw.cc 我要糾錯(cuò)


              以武漢為中心的高速鐵路圈再次向南延伸。

                12月26日起(下周一),廣州到深圳高鐵開通。屆時(shí),從武漢乘坐武廣高鐵動(dòng)車組到廣州南站后,可實(shí)現(xiàn)無縫中轉(zhuǎn)換乘廣州南至深圳北的高鐵,全程最快僅需4小時(shí)26分即可抵達(dá)深圳,較目前武昌至深圳的Z23次縮短了6個(gè)半小時(shí)。

                鐵路部門表示,春運(yùn)將至,往返深圳的湖北籍旅客,又增加了一條便捷通道。據(jù)介紹,經(jīng)過前期運(yùn)行,武漢至深圳明年有望開通直達(dá)高鐵。屆時(shí),兩地最快約4小時(shí)即可到達(dá)。

                目前尚需換乘

                明年將開通直達(dá)高鐵

                武漢鐵路局介紹,廣深高鐵起自廣州南站,沿線設(shè)慶盛、虎門、光明城3個(gè)站點(diǎn),止于深圳北站。線路全長102公里,去往東莞的旅客可到虎門下車。運(yùn)營初期最高時(shí)速300公里,與武廣高鐵相同。

                記者了解到,廣深高鐵運(yùn)營初期計(jì)劃開行動(dòng)車組列車36對。每日最早開車時(shí)間為7時(shí),最晚開車時(shí)間為22時(shí)。廣州南站至深圳北站最快運(yùn)行時(shí)間為35分鐘,較目前廣深鐵路廣州東站至深圳站的動(dòng)車組列車最快運(yùn)行時(shí)間縮短34分鐘。

                從武廣高鐵運(yùn)行圖來看,在廣州南站無縫中轉(zhuǎn)廣深高鐵,武漢至深圳全程最快只需4小時(shí)26分鐘。即早上9時(shí)在武漢火車站乘坐G1001次高鐵,12時(shí)33分到達(dá)廣州南站后,乘坐12時(shí)50分廣州南開行的G6229次高鐵,13時(shí)26分到達(dá)深圳北。加上在廣州南站等候的17分鐘,全程只需4小時(shí)26分鐘。

                武漢鐵路部門介紹,廣深高鐵開通初期只運(yùn)行廣州到深圳城際高鐵,但因廣深高鐵與武廣高鐵同為京港高鐵一部分,運(yùn)行一段時(shí)間后,預(yù)計(jì)明年將開通武漢到深圳直達(dá)高鐵,預(yù)計(jì)屆時(shí)最快4小時(shí)即可通達(dá)兩地。

                據(jù)了解,廣深高鐵原預(yù)計(jì)今年8月深圳大運(yùn)會(huì)舉辦前通車,但因“7·23”動(dòng)車相撞事故,廣深高鐵通車時(shí)間一直后推,直到日前鐵道部才確定于春運(yùn)前通車。

                湖北各車站均可購聯(lián)程票

                部分班次無法換乘

                目前,武漢至深圳的火車中,主要是幾趟直達(dá)特快,最快全程需11個(gè)小時(shí),多則需要12個(gè)小時(shí)以上,并且很多時(shí)候一票難求。選擇到武廣高鐵換乘廣深城際鐵路的旅客,則必須先乘坐武廣高鐵,到廣州南站再轉(zhuǎn)坐1小時(shí)地鐵換乘到廣州東站,再轉(zhuǎn)廣州東——深圳城際動(dòng)車組,一般全程需耗費(fèi)7小時(shí)以上。

                武漢鐵路局介紹,選擇乘坐廣深高鐵,旅客可以在湖北購買聯(lián)程票,在廣州南站無需出站,可以直接持票在車站內(nèi)轉(zhuǎn)乘。

                據(jù)了解,武漢鐵路局表示,在湖北省內(nèi)各火車站均可購買武廣至深圳的聯(lián)程車票,屆時(shí)旅客在廣州南站換乘可坐上廣深高鐵抵達(dá)深圳。

                據(jù)了解,因廣深高鐵最晚一班是每天22時(shí),而武廣高鐵從武漢站出發(fā)的最晚一班動(dòng)車是19時(shí)56分,抵達(dá)廣州南已是23時(shí)49分,因而有部分較晚的班次將無法與廣深高鐵實(shí)現(xiàn)無縫換乘。

                乘高鐵往返漢深價(jià)格不菲

                春運(yùn)仍將開行普通臨客

                今年春運(yùn),對于很多在深圳、東莞務(wù)工的湖北人來說,回鄉(xiāng)的路將更加便捷,但同時(shí)也意味著成本增加。

                據(jù)了解,廣深高鐵票價(jià)相對較高,全程102公里,二等座就要75元,遠(yuǎn)高于滬寧和滬杭城際鐵路。這樣,加上武廣高鐵二等座全程465元,武漢到深圳全程最低需要540元,往返就要1080元。而原來開行的武漢至深圳普通列車,硬座154元,硬臥281元。相比便捷但高昂的高鐵,許多在深圳的務(wù)工人員還是會(huì)選擇普通列車。

                武漢鐵路部門介紹,目前暫未有停開武漢至深圳普通列車的計(jì)劃,旅客仍可以乘坐武漢到深圳間的3趟特快和直達(dá)車。

                據(jù)介紹,今年春運(yùn),武漢鐵路部門還將開通大量武漢到深圳、東莞、廣州的普通列車,以滿足不同層次旅客的需求。

                旅行社擬開通高鐵線路

                香港游將受深遠(yuǎn)影響

                高鐵線路的逐漸增加,使得高鐵旅游已成為最時(shí)尚、最熱門的旅行方式之一。武廣高鐵帶來的旅游盛宴,早已讓武漢各大旅行社對廣深高鐵的開通翹首期盼。

                目前,武漢去香港的旅游行程,基本是武漢—深圳臥鋪團(tuán)和武漢—香港雙飛團(tuán)兩種,但兩種各有利弊。臥鋪團(tuán)價(jià)格2000多元,相對便宜,但耗時(shí)較久;雙飛團(tuán)時(shí)間快,但價(jià)格高,一般在3000元以上。

                楚天國旅總經(jīng)理陳王表示,廣深高鐵的開通對旅行社來說是重大利好。他介紹,按照武漢到深圳全程5小時(shí),票價(jià)540元來計(jì)算,比原來的火車團(tuán)省時(shí)6小時(shí),票價(jià)高了近300元,比原來的雙飛團(tuán)多費(fèi)時(shí)間,但票價(jià)大為節(jié)省。“預(yù)計(jì)高鐵團(tuán)比原來雙飛團(tuán)節(jié)約近1000元。”陳王介紹,下一步,將開通經(jīng)武廣—廣深高鐵到香港的旅行團(tuán)。

                據(jù)了解,目前武漢的各大旅行社都準(zhǔn)備在高鐵旅游上大做文章,幾乎每家旅行社都成立了相關(guān)部門。陳王認(rèn)為,廣深高鐵的開通對香港游的發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

                便捷乘車新政

                26日起可刷二代證乘武廣高鐵

                持身份證就能直抵深圳

                武漢鐵路局昨日介紹,12月26日起,在武漢站、咸寧北、赤壁北站乘坐高鐵時(shí),在網(wǎng)上購買電子車票的旅客,可持二代身份證直接刷證進(jìn)出站。

                今年6月底,京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)購票,并推出刷二代身份證直接進(jìn)站的服務(wù)。這樣,不需要火車票報(bào)銷的旅客,可以實(shí)現(xiàn)購票、乘車全程的電子化,不需要在火車站換取紙質(zhì)車票,十分便捷。

                今年9月30日起,全國所有動(dòng)車組均采取網(wǎng)上售票,但與京滬高鐵不同的是,網(wǎng)上購票乘坐普通動(dòng)車組的旅客,必須于開車前換取紙質(zhì)車票才能登車。這樣,雖然網(wǎng)絡(luò)購票方便,但網(wǎng)絡(luò)售票的便捷性大打折扣。

                武漢鐵路局介紹,隨著網(wǎng)絡(luò)購票的普及,26日起,武廣高鐵率先試行刷二代證進(jìn)站政策,今后有可能推廣到所有動(dòng)車組列車,并最終推廣到普通列車。

                不過,鐵路部門提醒,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)購票辦法,刷身份證進(jìn)站的旅客,在乘車途中丟失二代居民身份證的,按無票處理。

                丟失身份證的旅客如果在補(bǔ)票后、到站前又找到其二代居民身份證的,列車長確認(rèn)后開具客運(yùn)記錄交旅客,旅客持客運(yùn)記錄和二代居民身份證到車站退票窗口,車站通過售票系統(tǒng)查實(shí)旅客電子客票信息后,按退票手續(xù)辦理。

                據(jù)了解,廣深高鐵也將可以刷身份證進(jìn)出站,旅客可以持身份證直抵深圳。

                武漢高鐵半徑

                武漢高鐵圈將直達(dá)香港

                廣深高鐵開通,武漢高鐵圈半徑再次擴(kuò)大。武漢鐵路部門介紹,隨著廣深高鐵的通車,武漢到香港高鐵直達(dá)的夢想也將實(shí)現(xiàn)。

                在中國鐵路地圖上,武漢正處于兩條高速鐵路的十字中心——滬漢蓉鐵路通道和京港高鐵。目前,武漢到上海、廣州形成了武漢高鐵圈的半圓。而武漢到北京高鐵,也將于2012年隨著石武高鐵和京石高鐵的通車而全線貫通,武漢到重慶成都,則也將隨著漢宜鐵路的通車而實(shí)現(xiàn)。

                武漢鐵路部門介紹,目前,廣深港高鐵深圳段正在修建,香港段已于2010年底開工建設(shè),預(yù)計(jì)2015年建成。屆時(shí),從武漢可以乘坐高鐵直達(dá)香港,用時(shí)約5小時(shí)以內(nèi)。

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