越洋招來奢華車巨頭戴姆勒入股，南下收購昌河汽車等做大范圍，在北汽集團董事長徐和誼的策略布局下，一幅雄心勃勃的大北汽藍圖浮出水面。
　　11月底，當昌河汽車花落北汽集團的新聞傳出后，徐和誼象征深長地表現(xiàn)：要走得快，就一個人走；要走得遠，就要一起走。在他看來，北汽集團的目的并不僅僅是躋身中國汽車第一營壘，而是集團品牌躋身世界品牌100強。
　　北汽集團任重而道遠。
　　謀定新昌河朝前三強目標提速
　　北汽集團海內(nèi)牽手走的最主要一子落在了江西。
　　11月25日，北汽集團簽訂了吞并重組江西昌河汽車的一攬子協(xié)定。依據(jù)協(xié)定，北汽集團以8000萬元取得昌河汽車70%股權(quán)，江西國控將持有殘余的30%股份。到2017年末，北汽打算累計投資約130億元，實現(xiàn)整車產(chǎn)能50萬輛，全工業(yè)鏈年營業(yè)收入到達500億元，并帶動汽車服務商業(yè)、汽車金融業(yè)的疾速發(fā)展。
　　面對被業(yè)界稱為存在造反精力的昌河汽車，徐跟誼打出了一張張安撫軍心牌。
　　徐和誼許諾了四個不變；給5000名昌河人吃了顆定心丸：重組后的新昌河公司將堅持法人位置不變，經(jīng)營主體不變，出產(chǎn)基地不變，昌河品牌不變，公司的重要治理、技巧及發(fā)展依然依附昌河汽車的寬大干部職工，實現(xiàn)策略配合的健康發(fā)展。
　　新昌河的遠景是徐和誼拋出的另一張牌。據(jù)懂得，重組后的江西昌河將通過導入北汽集團雙品牌多個平臺車型、引進日本鈴木戰(zhàn)略車型、結(jié)合開發(fā)全新車型，進級換代現(xiàn)有產(chǎn)品四種方法，全面晉升產(chǎn)品程度，平衡發(fā)展合資、自主兩大產(chǎn)品系統(tǒng)，產(chǎn)品涵蓋從到，從轎車到、全系列產(chǎn)品譜系，并將成為集整車及產(chǎn)、供、銷、研于一體的北汽南方基地、中國當先的節(jié)能環(huán)保的戰(zhàn)略基地、新能源汽車的發(fā)展基地。徐和誼告知記者，跟著進一步發(fā)展，北汽集團還將持續(xù)擴展昌河汽車的產(chǎn)業(yè)范圍，建設合資新基地和自主品牌戰(zhàn)略基地，使昌河汽車到達產(chǎn)銷整車100萬輛、實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈1000億元的營業(yè)收入，進入百萬千億企業(yè)，并將把昌河汽車打造成和北京汽車并駕齊驅(qū)的著名品牌。
　　跟著北汽集團入主，北汽集團國內(nèi)并購大計基礎實現(xiàn)。一場爭取海內(nèi)第四企的鏖戰(zhàn)將在北汽集團、集團間開展。一旦北汽集團實現(xiàn)計劃，則有望盡快躋身中國車企集團的第一營壘。
　　牽手戴姆勒造世界著名品牌
　　狼子野心的徐跟誼提出了更高的目的團體品牌躋身世界品牌100強。這遠遠高出主管部分對北汽集團的冀望。此前，北京市委。車主名單通過專業(yè)的營銷手法，整理/編輯一系列按高級、地區(qū)車輛的車主名單。市政府請求北汽團體破足北京，面向全國，走向世界；盡快進入汽車行業(yè)的第一梯隊。
　　在中國尚未躋身一線陣營的北汽集團，如何跳上100強品牌榜單？徐和誼抉擇了資本合縱之路。寰球巨頭戴姆勒成為徐和誼的第一個目標。11月，戴姆勒股份公司和北汽股份簽訂了股權(quán)變革協(xié)議：戴姆勒以6.25億歐元入股北汽股份12%的股權(quán)；雙方對合資公司進行股權(quán)重組，北汽股份持股比例從50%增添到51%，戴姆勒在雙方的銷售合資公司梅賽德斯-奔跑銷售服務的持股比例增長到51%。這也是跨國汽車巨頭首次以戰(zhàn)略投資者的身份參加持股國資背景的中國汽車集團。有消息稱，北汽集團正在考慮參股戴姆勒股份，以強化雙方合作。
　　協(xié)作的效果敏捷浮現(xiàn)。戴姆勒股份公司兼梅賽德斯-集團蔡澈開端唱多北汽股份，當初戴姆勒股份公司已經(jīng)成為北汽股份的股東，咱們更加關注和支撐北汽以及其的發(fā)展，這次配合對北汽股份明年的上市方案將是有力的支撐。事實上，北老人料汽集團正緊鑼密鼓地謀劃北汽股份上市事宜。有新聞稱，斟酌到境外上市審批周期短，北汽集團規(guī)劃在境外上市，中國香港是斟酌地點之一。預計2014年首季實現(xiàn)初步申報計劃，假如順利，2014年中。車主資料包括車主名錄,車主信息,車主電話,車主名單在內(nèi)的電子文檔資料。期將登陸境外證券市場。
　　談及協(xié)作造國際化北汽的思路，徐和誼稱：中國汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天，增添工業(yè)集中度，實現(xiàn)由大變強，已成為必定趨勢；通力進行、，共謀發(fā)展共贏已成為的潮流。世界開山祖師已深入意識到這一點，北汽必需趁勢而為。
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