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              力促家電汽摩下鄉(xiāng)工作順利發(fā)展

              時間:2013-08-30  來源:武漢網(wǎng)whw.cc  作者:whw.cc 我要糾錯


              在今年上半年,各廠商旗下的新車一直出現(xiàn),而對全新上市車型而言,其中有局部新車在上市初期就涌現(xiàn)了現(xiàn)車少、提車難的情況,并有個別車型呈現(xiàn)了加價提車的現(xiàn)象。時值半年之際,我們就來回想一下上半年那些難買車型,并從新審閱其各自目前的詳細市場情況,除此之外,咱們也同時為你推舉了一些替換車型,盼望寬大花費者購車能有所輔助。

              寶馬x1
              上市日期:1月20日、4月15日
              市場領導價:35.8-55.25萬元
              難買起因:提車周期長,上市初期存有加價景象
              目前市場情況:各地車源緊缺,最短3個月后提車

               

              在今年1月20日,寶馬正式推出了緊湊級suv車型x1,其先期推出的是寶馬x1 xdrive28i車型,售價55.25萬,因為此款車型售價較高,在上市初期并不引起太多的購車高潮。而到了4月15日,寶馬x1 sdrive 18i奢華型和寶馬x1 xdrive 25i兩款車型上市,指點零售價分辨為國民幣35.8萬元和46.4萬元,它們的涌現(xiàn)下降了選購寶馬x1的價格門檻。

              寶馬x1上市:
               

              寶馬x1行情:現(xiàn)階段仍然提車排隊,加價提車景象較上市之初有所緩解

              市場行情 現(xiàn)車情況 加價情況 提車周期 上市初期 各地域店內無現(xiàn)車 局部地域存有加價現(xiàn)象,最高加5萬 3-4個月 目前情況 各地區(qū)店內無現(xiàn)車 少數(shù)經(jīng)銷商處還需1-3萬加價提車 3-6個月

              寶馬x1先容:緊湊級suv,品牌認知度及性價比高

               

              屬于緊湊型suv,其定位低于同門師兄,。概念車(ConceptCar)可以理解為未來汽車,汽車設計師利用 概念車 向人們展示新穎、獨特、超前的構思,反映著人類對先進汽車的夢想與追求。。在車身尺寸上,x1的長、寬、高分離為4454mm、1798mm和1545mm,軸距為2760mm。與x3比擬,它的車身長度短了115mm,軸距只相差35mm,因而x1在功效性尤其是空間表現(xiàn)方面還是有保障的。另外,與此前推出的x系車型一樣,連續(xù)了sav(活動型活氣汽車)的設計理念,同時,它的造型也更加前衛(wèi)、激進。

               

              最早上市的是x1 xdrive28i車型,其標配了一套防爆輪胎,大尺寸的全景天窗,8.8英寸的液晶顯示屏,第二代i-drive系統(tǒng),以及一套裝在制動器上的制動能量回收系統(tǒng),。日前,我們在網(wǎng)絡上獲得了一組蘭博基尼圖片,該車預計在今年年內正式發(fā)布。。雖然配置方面表現(xiàn)不俗,而且還有原裝進口品德,然而其55.25萬的價格使其性價比表現(xiàn)不佳。不外隨后推出的 sdrive 18i豪華型和 xdrive 25i這兩款車型算是下降了的價格門檻,它們那35.8萬元和46.4萬元的價格也吸引了部門消費者的關注,究竟其有著必定的品牌競爭力,同時在配置方面與x1 xdrive28i車型也沒有過多差異,僅少了撥片換擋、定速巡航、隨動節(jié)制大燈等配置?梢哉f后來上市的這兩款車型在性價比喻面有著不少的晉升。

               

              能源方面,共搭載了三款不同的引擎,其中sdrive 18i奢華型搭載型號為n46b20cc的2.0升發(fā)念頭,最大功率為110kw/6400rpm,峰值扭矩為200n·m/3600rpm。xdrive 25i搭載的是直列6缸3.0l升動員機,最大功率為160kw/6100rpm,峰值扭矩為280n·m/2500rpm。xdrive 28i搭載的是一臺經(jīng)典的直列6缸3.0l天然吸氣發(fā)念頭,最大功率到達190kw/6600rpm,峰值扭矩為310n·m/2600rpm。三款車型匹配的均為6速手自一體變速箱。依據(jù)驅動情勢的不同,x1分為xdrive(四驅)跟sdrive(后驅)兩種驅動情勢。

               

              能夠說,系列車型進入中國市場后受到的關注度極高,尤其是兩款低配車型,其無論在品牌、價錢仍是配置等方面都領有較大的競爭力。不外,固然有著較高的競爭力,但市場現(xiàn)車情形緩和對花費者而言并不是什么好新聞。因為的定位,目前海內市場上并未呈現(xiàn)其直接競爭對手,所以從價錢動身,咱們推舉25作為你備選車型的參考。

              寶馬x1替換車型:英菲尼迪ex25
              英菲尼迪ex25:入口品德,綜合配置高
              市場領導價:49.8-53.01萬元
              目前市場情形:經(jīng)銷商處現(xiàn)車充分

               

              與一樣,25也是一款原裝入口的crossover車型,固然它在國內的品牌競爭力稍遜于,而且全系也不裝備四驅系統(tǒng)。然而,它領有流利、動感的形狀設計以及良好的空間表示。另外,明星發(fā)動機的匹配也是ex25的一大亮點。ex25所搭載的這臺vq25hr動員機,占有173千瓦的最大功率,最大扭矩為253/4800(n·m/rpm)。在傳動方面,ex25搭載了全新的7速手自一體變速箱,并帶有自適應學習程序的電腦軟件,新款變速箱的參加能夠使其擁有更好的能源傳輸平順性以及更經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。

               

              此外,25還占有更多智能化配置,像全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)(around view monitor)、智能巡航把持體系(icc)、實時途徑交通訊息體系(real-time traffic and lane guidance)跟輕微劃傷主動愈合車漆( scratch shield paint)等設備。另外,為了使海內消費者在應用中操作更便捷,ex25還參加了中文菜單顯示系統(tǒng),。立足于高端財富人群生活視角,關注名車、世界名車、世界跑車排行榜、世界頂級名車排名、世界十大汽車品牌等新聞資訊。。綜合來看,25的整體表示仍是不錯的。


               

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