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              空氣緊縮機操作保險技巧交底

              時間:2013-02-01  來源:武漢網(wǎng)whw.cc  作者:whw.cc 我要糾錯


              產(chǎn)品要害字

              1.空氣壓縮機的內(nèi)燃機和電動機的應(yīng)用應(yīng)分辨依照內(nèi)燃機和電動機安全交底請求進行操作。

                2.空氣壓縮機作業(yè)區(qū)應(yīng)堅持干凈和干燥。作為壓力容器,博萊特空壓機,貯氣罐應(yīng)放在透風良利益,要盡可能下降溫度,以進步貯存壓縮空氣的品質(zhì),要闊別熱源,空壓機維修保養(yǎng),距貯氣罐15m以內(nèi)不得進行焊接或熱加工作業(yè)。

                 3.空氣壓縮機的進排氣管較長時,應(yīng)加以固定,管路不得有急彎,以減少輸氣阻力;為預(yù)防金屬管路因熱脹冷縮而變形,對較長管路應(yīng)設(shè)伸縮變形裝置。

                4.貯氣罐和輸氣管路每三年應(yīng)作水壓實驗一次,實驗壓力應(yīng)為額外壓力的150%。壓力表跟安全閥應(yīng)每年至少校驗一次。

                5.為保障空氣壓縮機的畸形應(yīng)用,在空氣壓縮機作業(yè)前必需依照以下要求進行檢討
                (1)燃、潤油料均增加充分;
                (2)各銜接部位緊固,各活動機構(gòu)及各部閥門開閉機動;
                (3)各防護安裝齊全良好,貯氣罐內(nèi)無存水;
                (4)電動空氣壓縮機的電動機及啟動器外殼接地良好,接地電阻不大于4Ω。

                6.空氣壓縮機應(yīng)在無載狀況下啟動,啟動后低速空運轉(zhuǎn),檢視各儀表唆使值合乎請求,運轉(zhuǎn)畸形后,逐漸進入載荷運轉(zhuǎn)。

                7.輸氣管道輸送的壓縮空氣假如直接吹向人體,會造成人身損害事變,輸氣膠管應(yīng)堅持暢通,不得扭曲,開啟送氣閥前,應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好,并告訴現(xiàn)場有關(guān)職員后方可送氣。在出氣口前方,英格索蘭空壓機保養(yǎng),不得有人工作或站破,避免壓縮空氣外泄傷人。

                8.貯氣罐上的保險閥是限度貯氣罐內(nèi)的壓力不超過劃定值的保險維護安裝,功課中貯氣罐內(nèi)壓力不得超過銘牌額外壓力,平安閥應(yīng)敏銳有效。進、排氣閥,軸承及各部件應(yīng)無異響或過熱景象,英格索蘭空壓機維修。

                9.每工作2h,應(yīng)將液氣分別器、旁邊冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次。貯氣罐內(nèi)的油水每班應(yīng)排放1—2次。

                10.發(fā)明下列情形之一時應(yīng)即時停機檢討,找出起因并消除故障后,方可持續(xù)功課
                 (1)漏水、漏氣、漏電或冷卻水忽然中止;
                (2)壓力表、溫度表、電流表指導(dǎo)值超過劃定;
                (3)排氣壓力突然升高,排氣閥、平安閥生效;
                (4)機械有異響或電動機電刷產(chǎn)生強烈火花。

                11.運轉(zhuǎn)中,在缺水而使氣缸過熱停機時,假如馬上注入冷水,寶勒特空壓機,高溫的氣缸體因驟冷壓縮,輕易發(fā)生裂痕而導(dǎo)致破壞。因而,應(yīng)待氣缸天然降溫至60℃以下時,方可加水。

                12.當電動空氣緊縮機運行中忽然停電時,應(yīng)立刻堵截電源,等來電后從新在無載荷狀況下起動。

                13.停機時,應(yīng)先卸去載荷,而后分別主離合器,再結(jié)束內(nèi)燃機或電念頭的運行。

                14.停機后,應(yīng)封閉冷卻水閥門,翻開放氣閥,放出各級冷卻器和貯氣罐內(nèi)的油水和存氣,方可離崗。

                15.在濕潤地域及地道中施工時,對空氣緊縮機外露摩擦面應(yīng)按期加注光滑油,對電念頭跟電氣裝備應(yīng)作好防潮掩護工作。
               



              空氣壓縮機操作
               

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